鈑金加工中車床的應(yīng)用

瀏覽次數(shù)：　 　　　日期：2018-07-08 14:04:22

1. 　　         蘇州鈑金加工現(xiàn)在大多數(shù)機床廠商都會提供自動編程軟件（國內(nèi)的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作，進行OEM銷售，因此它們并沒有自己的軟件研發(fā)隊伍），因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到折彎機折彎。
           當材料彎曲時，板材的其圓角，鈑金加工廠家外層收到拉伸，內(nèi)層則受到壓縮。當材料厚度一定時，半徑越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應(yīng)力超過材料的極限強度時，就會發(fā)生裂縫和折斷，彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)避免過小的彎曲圓角半徑。